兰博基尼Diablo是90年代的传奇之车，它以原始的力量，意大利的设计，和无法言喻的梦想，征服了无数人的心。Emanuel Colombini就是其中之一，他从事商业，热爱兰博基尼，还参加过赛车比赛。

“Diablo是我小时候的梦想之车，我记得它在Quattroruote杂志的封面上有多么的耀眼。那时，它是打破了所有速度记录的超级跑车！十年后，我在一家经销商那里再次看到它，那些回忆和情感又涌上心头。它虽然有些被遗忘，但依然迷人而坚韧。我想，如果能更新它的造型，改进它的‘缺陷’，它就会变得更加完美。”

Emanuel买下了一辆Diablo GT，并开始了他的改装计划。他的目标是让这辆意大利名车变得更加出色，创造一种“无与伦比的驾驶体验”。他不仅保留了5.7升自然吸气的V12发动机的动力，还对车身的造型进行了更新，让它更加符合现代的审美。他认为，这样一来，他就拥有了一辆行驶的“杰作”。

为了实现他的想法，Emanuel找到了意大利米兰的设计工作室Borromeo de Silva，与他们合作，打造了这款名为Eccentrica的改装车。你可以看到，Diablo的线条被增强了，呈现出更现代的感觉。

Emanuel希望保持原始Diablo的特征和风格，同时强调它的标志性。BorromeodeSilva工作室在尺寸和性能之间找到了平衡，借鉴了Diablo GTR的设计。除了挡风玻璃仍然是原装的外，其他的车身部分都被完全修改了，比例也更极端化了。内饰则是90年代初的极简主义和精美机械的完美结合。

这个项目的最优先级是提供一种“极限驾驶”的体验。为了达到这个目的，他们使用了超轻材料，先进的技术解决方案和高效的设计。初步的计算机模拟显示了惊人的性能：从0到100公里/小时的加速只需3.5秒，最高时速为335公里/小时，侧向转弯力为1.2 g。

刹车系统由汽车和赛车领域的全球领导者Brembo设计。这是一个全新的独特系统，由一个雕塑般的6活塞单体和带有凹槽的碟片组成，让人回忆起Diablo的几何线条。由于采用了具有4D技术的创新融合，Brembo刹车卡钳可以让车辆从100公里/小时刹车到0只需34米，比原来的车型减少7米，刹车距离减少了20%以上。

原来的5.7升V12发动机经过了技术改进，最大功率略有提高（在7000转/分钟时550马力）和最大扭矩（在6500转/分钟时600牛米）。为了减少了车辆的整体重量，大量使用了复合材料，如钛和碳纤维。这样做的目的也是为了实现一个优秀的重量/功率比。

Eccentrica还配备了Pirelli P Zero Trofeo R轮胎。这些赛道轮胎经过了道路认证，采用了先进的技术，特别是胎面胶，轮胎结构和胎纹图案。例如，胎纹图案有利于直线上的稳定性，缩短刹车距离和增加的侧向抓地力。

基于Diablo的第一款Eccentrica将只生产19辆定制车型，可选方案很多，包括车身油漆，内饰，织物和材料。这意味着每一辆车都是独一无二的。

整个Eccentrica的造型和机械改造需要大约16到18个月的时间，包括在各种条件下的测试，它的改装价格将从1,200,000欧元起始。而且价格不包括改装前的Diablo原车。